架橋機(jī)需要根據(jù)斜文角度調(diào)節(jié)可以移動(dòng)支承梁以及兩后轉(zhuǎn)向車(chē)的位置，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮的幅度，試驗(yàn)可以檢查無(wú)誤，架橋機(jī)可過(guò)控，架梁，通過(guò)形成如下所示!

　?。?）在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

　?。?）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

　?。?）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。

　?。?）卸載連接器，應(yīng)該使得連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平臺(tái)，使用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到；

　?。?）根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)下橫梁上的兩只可以移動(dòng)的支腿座，前支腿必須是要保證垂直橋墩臺(tái)平面。